自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为"自行车"或"脚踏车";在港澳则通常称其为"单车"。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。现由绿科小编为大家介绍下自行车在国内销售需要做哪些测试？测试标准有哪些？

自行车的检测范围

山地自行车，死飞自行车，电动自行车，儿童自行车，公路自行车，电动平衡车，儿童滑板车，婴儿学步车，扭扭车等。

自行车的检测内容

机械性能，安全性能，有毒有害物质等。

自行车的检测标准

■ GB/T3564-1993自行车部件分类、名称和主要术语

■ GB 3565-2005自行车安全要求

◆ 闸皮试验

这项试验应在成车上进行。将车闸调整到正确的位置，鞍座上坐着骑行者或放置等同的质量。自行车和骑行者(或等同的质量)的总质量应为100kg土1%。对每一个闸把施加180N的握闸力，或小于这个力也可以，但应使闸把碰到车把的把套。在试验全过程中应保持这个力。

然后，将自行车向前、向后各推动五次，每次推动距离应不小于75mm。

◆ 制动系统受力试验：手闸

这项试验应在成车上进行。确认制动系统调整正确以后，在闸把或副闸把上离末端25mm处施加一个力，如图7所示。这个力应为450N，或者小于450N也可以，只要能做到：

a)线闸的闸把碰到把套，或无把套的则碰到把横管；

b)线闸的副闸把与把横管的顶面相平，或碰到把横管；

c)杆闸的闸把与把横管的把套顶面相平。

这项试验应在每个闸把和副闸把上重复10次。

◆ 制动系统受力试验：脚闸

这项试验应在成车上进行。确认制动系统调整正确以后，将两脚蹬曲柄放置在水平位置上，如图8所示，在左脚蹬轴中心处加一个力。这个力应为1500N，须在垂直方向上逐渐地施加，然后应保持满载15s。

这项试验应重复10次。

◆ 制动性能试验：除非另有说明，这些要求适用于干态和湿态两种试验。

1、受试验的自行车：制动性能试验须在车闸已按第23章之规定，通过受力试验以后再在该成车上进行。如有需要车闸可重新调整正确，轮胎应按标注在外胎上的最大推荐压力充足气(见10.1)。

2、试验跑道：

◇ 应尽可能采用室内试验跑道。若用室外试验跑道，应特别注意整个试验过程中的环境条件。

◇ 试验跑道的坡度应不大于0.5%。如果坡度小于0.2%，所有的骑行应取同一方向进行。如果坡度在0.2%~0.5%之间，骑行应取正反方向交替进行。

◇ 路面应坚硬，铺混凝土或纯沥青，无松软的尘土或砾石。干燥路面与自行车轮胎之间的最小摩擦系数应为0.5。

◇ 在试验开始时，跑道应是完全干燥的。按5.5.1的要求进行试验时，跑道在整个试验过程中应保持干燥。

◇ 跑道上的风速在试验时应不大于3m/s。

◆ 受试验的自行车应装有下列仪器设备：

◇ 校准好的速度表或转速表，精度在士5%以内，给骑行者指示制动初始点的近似速度。

◇ 速度记录装置，精度达到士2%，用以记录制动初始点的速度。

◇ 距离记录系统，精度达到士1%，用以记录制动距离。

◇ 喷水系统，用以喷湿受闸表面。它由一只水箱通过管子连接前轮上一对喷嘴和后轮上一对喷嘴组成，此外还应包括一只由骑行者控制的快速启/闭阀。每只喷嘴的水流量应不小于4mL/s。应用常温蒸馏水。